(バルド)TTドライバーGT1×（日本シャフト）バルカヌス

BOOSTER GROOVE

ソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせる。
また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。

IMPACT SOUND

さらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、
前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。

TUNING INJECTION HOLE

トゥ側に、インジェクションホールを設けさらなる打球音のチューニングや、重量調整などが可能になりました。

VASSIST TPU PLATE

ソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の、
熱可塑性ポリウレタンエラストマー（TPU）で形成されたパーツ（VASSIST プレート）を装着。

これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。

FORGED DAT55G CUP FACE

フェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。
これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します。
スコアラインの間にマイクロレーザーミーリングスコアラインを施し、安定したスピン量がもたらされます。

【シャフト】VULCANUS（バルカヌス）

飛距離アップをテーマに生まれたシャフト！

スイングを変えずにヘッドスピードを最大限まで引き出すシャフト。

シャフト業界で最も注目度の高いシャフトです。