1 10

地クラブ専門店T-LABO GOLF

(ジゲン)eRookⅢ×（TPT）NITRO

(ジゲン)eRookⅢ×（TPT）NITRO

¥220,000
¥220,000
セール 売り切れ
税込 配送料はチェックアウト時に計算されます。

【ヘッド】eRookⅢ

5ピース構造「フェース」、「新素材フロントボディ」、「フルカーボン軽量ボディ」、「蹄鉄型バックウェイト」、「ウェイトスクリュー」の5ピース構造により、それぞれがボール衝突時にエネルギーの吸収と反発を発生させる。
特に、「蹄鉄型バックウェイト」と「ウェイトスクリュー」の素材と形状によって重量の最適化を実現し、ボールへ伝えるエネルギーを最大限に高めて大きな飛距離を生み出す。

5ピース構造

Feature of weight (重量構造)

フルカーボン軽量ボディを覆うように配置した蹄鉄型バックウェイトがeRookⅢの特徴。ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に打点に戻す事で、エネルギーロスを限りなく減らす。そして、ウェイトスクリューによる弾道調節が可能となる。

【弾道調節ポジション】

【Weight Screw Position】 【弾道】

VERIABLE ADJUST SYSTEM

8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。

VARIABLE ADJUST SYSTEM

VARIABLE ADJUST SYSTEM

MATERIAL

eRookⅢのテクノロジーを実現するために新たなチタン合金「Ti 613」を採用

NEWチタン合金「Ti613」

FACE周縁部の異なる薄肉化による
高反発エリアの拡大

NEWチタン合金「Ti613」

Spec

ヘッド素材
ボディ：
Ti811チタン合金
フェース：
Ti811チタン合金
クラウン：
CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)
バックボディ：
アルミA6061
ヘッド製法
ボディ：
ロストワックス精密鋳造
フェース：
プレス加工　レーザーマーキング
クラウン：
熱圧成型(CFRP)
バックボディ：
プレス加工
ロフト角(度) 10.5
ライ角(度) 59
ヘッド体積(㎝³) 460
ヘッド重量(g) 200～202
アジャスタブルウエイト 1.4g×2個　2.4g×2個　3.2g×2個


【シャフト】TPT　NITRO RANGE

MODEL FLIGHT WEIGHT TORQUE LENGTH
14Lo Low 74 2.5 46
15Lo Low 70 2.7 46
16Lo Low 65 3 46
17Lo Low 60 3.3 46
18Lo Low 55 3.6 46
DRIVER SHAFTS　46インチでのシャフト実測重量です
MODEL FLIGHT WEIGHT TORQUE LENGTH
14Hi Mid 70 2.7 46
15Hi Mid 66 2.9 46
16Hi Mid 61 3.2 46
17Hi Mid 55.5 3.5 46
18Hi Mid 51 3.8 46
19Hi Mid 46.5 4.2 46
20Hi Mid 43 4.6 46
21Hi Mid 40 5 46

DRIVER SHAFTS NITRO RANGE

TPTシャフトの製造は「North Thin Ply Technology Sàrl」と言うスイスの会社で開発・製造されています。
同社はカーボン技術のスペシャリスト集団であり、Motorsport、Luxury、Golf Shafts、Fishing Rods、Space、Marines、Drones UAV等の精密なカーボン技術を必要とされている分野の仕事をしております。

製造はすべて機械で行っており、製品によるばらつきがありません。
TPTシャフトの大きな特徴と言える

「スパインの無いシャフト（NON　SPAIN）」
「超極薄カーボン60層巻」

を実現することができたのです。

 

詳細を表示する